預(yù)應(yīng)力雙T板是梁、板結(jié)合的建筑預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)件，它面板寬大，既有承重性，又可以組合成為屋面和墻面地面，頂面，經(jīng)濟(jì)性非常好，使用這樣的結(jié)構(gòu)件，可以大大地縮短工期節(jié)約工程造價，作為承重墻體，預(yù)應(yīng)力雙T板也會發(fā)揮重要的作用和，混凝土行車梁廠家其肋部左右相互組合背靠背，黑龍江混凝土行車梁就能出現(xiàn)四個肋條合體成為一垛強(qiáng)勁有力的承重肋，預(yù)應(yīng)力雙T板的生產(chǎn)須要用到六十至一百五十米長的長線型臺座，應(yīng)用的是混凝土模板，應(yīng)用這種模板，肋高，橫挑跨度以及肋骨寬度是可以調(diào)節(jié)的。行模機(jī)可以完成雙T板的磨光，振實和澆筑步驟。

措施：施工時抹平混凝土后應(yīng)立刻覆蓋塑料薄膜來防止混凝土表層失水。配合比砂率減小，漿體不宜過多，混凝土不要過粘稠，好略帶有泌水。隨著商品混凝土的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，專業(yè)混凝土行車梁和施工新技術(shù)的發(fā)展需求，混凝土由過去的不摻或單摻摻合料到現(xiàn)在的雙摻及到多摻。黑龍江混凝土行車梁商品混凝土的性能研究，朝著個性化、系統(tǒng)化方向發(fā)展，商品混凝土的應(yīng)用技術(shù)日趨完善。但是，青島雙T板在質(zhì)量的穩(wěn)定性和應(yīng)用技術(shù)上仍存在許多不足之處，有待深入細(xì)致地研究，以進(jìn)一步提高商品混凝土質(zhì)量控制水平。

在單層、多層和高層建筑中,雙T板可以直接擱置在框架、梁或承重墻上，作為樓層或屋蓋結(jié)構(gòu)。在單層工業(yè)廠房中，用做屋面板,可橫向擱置于托梁或承重墻上,也可縱向擱置于屋架梁上。因雙T板適于較大跨度，廠房可選用較大的跨度或柱網(wǎng)，借以取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。還可以豎直安裝在帶形基礎(chǔ)上作為墻板使用，此時，肋部作為柱，黑龍江混凝土行車梁面板和附著于其上的保溫層作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。如果同時采用雙T板作墻板、屋蓋和樓層構(gòu)件，專業(yè)混凝土行車梁則所用的各種雙T板應(yīng)取相同的板寬及肋距,以便彼此聯(lián)結(jié)和支承。這種全部采用雙T板的建筑,其預(yù)制構(gòu)件的類型和數(shù)量可減少，建筑自重減輕，施工周期縮短，取得較好技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

在大型建筑的應(yīng)用當(dāng)中，雙t板也有很強(qiáng)的優(yōu)勢，由于雙t板的單體長度能夠長達(dá)幾十米，而且它的承重能力比較強(qiáng)大，所以在大型建筑種應(yīng)用雙T板能夠很有效地減少接頭和拼裝，黑龍江混凝土行車梁使建筑的整體性更好，而且雙T板的結(jié)構(gòu)很合理也很輕巧，這些都成為它在大型公共建筑施工中的應(yīng)用優(yōu)勢。如今民用建筑也向集約建筑，專業(yè)混凝土行車梁面積跨度大的方向發(fā)展，使得雙T板在公民建筑兩方面都獲得了更多的應(yīng)用機(jī)會，如今大型的餐廳、以及廠房的建設(shè)已經(jīng)將雙T板當(dāng)做了常規(guī)結(jié)構(gòu)件。