1、施工方便，縮短工期。雙T板梁柱屋頂減少建筑，簡化建筑結(jié)構(gòu)，安裝方便，運輸?shù)浆F(xiàn)場直接吊裝，貴州預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板預(yù)生產(chǎn)模式，采用蒸汽養(yǎng)護維修，從生產(chǎn)到不超過7天的提升可以大大縮短施工工期，從而降低工程綜合造價。2、專業(yè)預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板具有跨度大、承載能力強、底面平整、光滑美觀等優(yōu)點。雙T板的跨度，通常18M，24M，30m，空間大，適用于工廠、倉庫、車庫、冷庫很適合，可以滿足生產(chǎn)車間設(shè)備的要求，廣泛適用于各種廳等大跨度建筑的屋頂。

規(guī)劃預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板價格時，除應(yīng)考慮耐久規(guī)劃情況下的正常運用限情況和承載才能限情況的規(guī)劃外，尚應(yīng)進行時間短規(guī)劃情況下施工階段的驗算，包含脫模起吊、運送、堆積及安裝等。從構(gòu)件規(guī)劃的技術(shù)指標上看，中、美兩國標準有明顯的差異，特別是貴州預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板正截面抗裂、脫模起吊以及端部承載力等方面。關(guān)于雙T板抗裂驗算，我國規(guī)劃標準GB50010要求按二級裂縫操控等級進行規(guī)劃，即在荷載效應(yīng)標準組合下，受拉邊緣的拉應(yīng)力σct不大于混凝土的抗拉強度標準值ftk，美國規(guī)劃標準ACI318和PCI手冊也是按不允許呈現(xiàn)裂縫的U類構(gòu)件進行規(guī)劃，但其要求為：σct≤1.5ftk。相對而言，我國標準對專業(yè)預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板裂縫操控更嚴格，由此會加大預(yù)應(yīng)力筋配筋量，并可能帶來反拱過大、端部容易開裂等問題。

成本：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和全鋼架廠房的造價相比，鋼筋混凝土的造價要明顯低，這也是這幾年專業(yè)預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板盛行的原因。雙T板是一次性投資，只需隔8—10年做一次防水，再無其他再增造價。全鋼結(jié)構(gòu)本身造價高，使用年限短，中間每隔3年就需要維護，維護費用高。保溫：因雙T板的材料是鋼筋混凝土，保溫性能好，節(jié)約室內(nèi)的空調(diào)制冷、采暖費用。鋼結(jié)構(gòu)因材質(zhì)原因，保溫性能差，容易造成空調(diào)制冷、采暖費用的增加。另外，預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板生產(chǎn)廠家鋼結(jié)構(gòu)容易被大風吹掉屋頂，或掀起一角?；虮淮笱嚎?，這在西北、東北和南方都已出現(xiàn)過。

起重機操縱人員必須經(jīng)培訓合格，取得上崗證后方能上崗作業(yè)，嚴禁無證操作;起重機使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的相關(guān)證明文件，當無證明文件時必須經(jīng)過試驗合格后方可使用;貴州預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板地面作業(yè)人員應(yīng)避免在高空作業(yè)而的正下方停留或通過.也不可在汽車吊的起重臂或正在吊裝的雙T板下停留或通過;雙T板安裝后必須檢查是否安裝到位，預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板生產(chǎn)廠家只有在放置到位并確定安全可靠，方能脫鉤;禁比與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員進入吊裝作業(yè)區(qū);起重機行駛和工作場地應(yīng)保持平坦堅實;起重機作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支撐而的傾斜度在無荷載時不大于1/1000 ;禁止在雨天、六級風的情況下進行吊裝作業(yè);

脫模起吊時，模板會對構(gòu)件發(fā)生較大的吸附力，一般經(jīng)過自重乘以脫模吸附系數(shù)加以考慮。我國的標準圖集SG432[2-4]沒有考慮脫模附加力的效果，僅考慮了1.5的動力系數(shù)。我國《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工標準》GB50666一致取脫模吸附系數(shù)為1.5，而美國PCI手冊取的脫模吸附系數(shù)為1.7。因而，相對而言，我國貴州預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板標準考慮的脫模吸附力偏小。關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件端部的規(guī)劃，美國有較充沛的研討，PCI手冊有完好的規(guī)則，特別是對端部的裂縫操控和承載力核算，但我國標準短少詳細的規(guī)則，專業(yè)預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板價格，而標準圖集SG432[2-4]則首要依據(jù)經(jīng)歷斷定。