預應力雙T板的命名和形狀以及應力結(jié)構(gòu)高度相關(guān)，其橫截面是兩個T型合體的形狀，背面是寬大的平面，下側(cè)有兩根肋梁，雙T板的受力面設置既合理又有經(jīng)濟性，它的截面的有效高度，也就是內(nèi)部力臂很大，但好用混凝土的量卻很少，而且專業(yè)預制模具這樣的結(jié)構(gòu)適合強度高的混凝土和高抗拉力的鋼筋聯(lián)合使用，在國際建筑市場上，青島預制模具的應用也非常廣泛。尤其是在美國，建筑結(jié)構(gòu)中使用預應力雙T板非常地多，各類型的建筑中都有使用，尤其是在車庫建筑和公共建筑中，甚至于對車庫用的雙T板還專門編纂了專用設計手冊及圖紙。

雙T板吊裝的時候，要按照事先放置的線的位置來安裝，要檢查支座是否已經(jīng)按標準設置好，這些標準包括了標度的高度、位置和強度。雙T板要與風道的梁件牢固地焊接，安裝好的青島預制模具主要的承重結(jié)構(gòu)就是風道梁。專業(yè)預制模具風道梁的標準度和焊接的牢固度決定了雙t板的水平穩(wěn)定性，所以工程質(zhì)量就在于風道梁的安裝，為了確保風道梁的砌體強度，風道梁兩端所使用的水泥砂漿強度等級要提高一個級別。

雙T板不單單可以橫向安置，作建筑物的各種面，比如屋面、墻面和地面、頂面等等，它還可以栽入條帶狀的基礎結(jié)構(gòu)中組成墻體，在這種情況下，青島預制模具的肋骨就可以成為墻柱，在其上覆蓋保溫層和面板就形成了一重圍護，不過如果該建筑有一處應用雙T板，那么就應當在于其對應的部分也使用雙T板，同樣的專業(yè)預制模具肋距和板面寬度，有利于它們之間形成一個整體并相互支持，大量引用雙T板的建筑，可以減少建筑模板的個數(shù)和種類，建筑本身的體重也會減輕，施工的周期也會變短，經(jīng)濟效果和技術(shù)效果都很好。

脫模起吊時，模板會對構(gòu)件發(fā)生較大的吸附力，一般經(jīng)過自重乘以脫模吸附系數(shù)加以考慮。我國的標準圖集SG432[2-4]沒有考慮脫模附加力的效果，僅考慮了1.5的動力系數(shù)。我國《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工標準》GB50666一致取脫模吸附系數(shù)為1.5，而美國PCI手冊取的脫模吸附系數(shù)為1.7。因而，相對而言，我國青島預制模具標準考慮的脫模吸附力偏小。關(guān)于先張法預應力構(gòu)件端部的規(guī)劃，美國有較充沛的研討，PCI手冊有完好的規(guī)則，特別是對端部的裂縫操控和承載力核算，但我國標準短少詳細的規(guī)則，專業(yè)預制模具價格，而標準圖集SG432[2-4]則首要依據(jù)經(jīng)歷斷定。

依據(jù)骨料的級配狀況，經(jīng)過試配，挑選使塊體強度、外觀質(zhì)量都滿意需求的水泥用量。水的質(zhì)量指標與一般混凝土的需求一樣，因雙T板選用特干硬性高強混凝土，用水量除滿意混凝土強度需求外，還應滿意塊體成型的需求：攪拌物均勻，無顯著成團，能疾速均勻地喂進模具，專業(yè)預制模具在短時間里壓實到需求的厚度，各塊體的密度根本一樣，外觀色澤根本均勻。脫模后具有必定強度，運送過程中不變形、不開裂。實驗標明，加水量缺乏，塊體不易密實，且易發(fā)生裂縫，水泥得不到充沛水化，塊體強度達不到需求；加水量過多，青島預制模具攪拌料易粘結(jié)成團，招致喂料不均，招致塊體粘模、變形、泡漿及幾許尺度不合格等，且塊體強度離散性較大；只要加水量適中，塊體強度及外觀質(zhì)量才干滿意需求。

使用雙T板組合作屋面，可以減少該建筑使用橫梁和柱子的量，其結(jié)構(gòu)更加簡單，安裝也更加方便，吊裝安置速度也會很快，這樣就從兩個方面減少了工程成本，雙T板和鋼制結(jié)構(gòu)的屋面與大跨度橫梁相比，更耐腐蝕，壽命更長，承載能力也很強大，青島預制模具耐潮濕的場所，防火要求高的場所以及酸堿鹽腐蝕度高的廠房都很適用雙T板是將梁和板結(jié)合起來的鋼筋混凝土質(zhì)預制承重結(jié)構(gòu)件，專業(yè)預制模具的板面寬大，肋條窄高，面板可以橫向承重，又可以縱向承重，承受的壓力界面比較大，中和軸進入或者接近面板，雙T板中間的主鋼筋抗拉強度大，通過以上的結(jié)構(gòu)設計，使雙T板具有很強的抗拉承壓能力。