使用雙T板組合作屋面，可以減少該建筑使用橫梁和柱子的量，其結(jié)構(gòu)更加簡單，安裝也更加方便，吊裝安置速度也會很快，這樣就從兩個方面減少了工程成本，雙T板和鋼制結(jié)構(gòu)的屋面與大跨度橫梁相比，更耐腐蝕，壽命更長，承載能力也很強(qiáng)大，濰坊混凝土行車梁耐潮濕的場所，防火要求高的場所以及酸堿鹽腐蝕度高的廠房都很適用雙T板是將梁和板結(jié)合起來的鋼筋混凝土質(zhì)預(yù)制承重結(jié)構(gòu)件，專業(yè)混凝土行車梁的板面寬大，肋條窄高，面板可以橫向承重，又可以縱向承重，承受的壓力界面比較大，中和軸進(jìn)入或者接近面板，雙T板中間的主鋼筋抗拉強(qiáng)度大，通過以上的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使雙T板具有很強(qiáng)的抗拉承壓能力。

在板端加設(shè)一層鋼筋網(wǎng)，版面上鋪300mm寬用鋼釘固定。鋼絲網(wǎng)通過天溝底部至女兒墻，從屋面向上300mm處，將鋼絲網(wǎng)固定在女兒墻木磚上，此處采用1：2水泥砂漿抹兩遍，防止了板端與天溝墻體的開裂，陰陽角處都做成R=500mm和圓角。因?yàn)?a href="/tag/%E6%B7%B7%E5%87%9D%E5%9C%9F%E8%A1%8C%E8%BD%A6%E6%A2%81" target="_blank">混凝土行車梁廠家板端與天溝處設(shè)一層柔性面層，即使基層開裂有縫隙也不影響屋面防水，并且天溝處砂漿面層與屋面保溫層上找平層是同時施工下來的，保證了屋面的整體性，從而有效防止了裂縫的產(chǎn)生及滲漏的發(fā)生。專業(yè)混凝土行車梁在單層、多層和高層建筑中,雙T板可以直接擱置在結(jié)構(gòu)、梁或承重墻上，作為樓層或屋蓋結(jié)構(gòu)。

在建筑行業(yè)咱們是會運(yùn)用到各種的建筑資料的，其中運(yùn)用的比較多的就是混凝土青島雙T板，尤其是在工廠建立的時分，更是會廣泛的運(yùn)用的。因而現(xiàn)在的商場是相對來說比較火爆的，作為濰坊混凝土行車梁廠家來說是需求出產(chǎn)出順應(yīng)現(xiàn)在商場的產(chǎn)品的專業(yè)混凝土行車梁的受壓區(qū)截面較大，中和軸接近或進(jìn)入面板，受拉主鋼筋有較大的力臂。所以該資料因?yàn)榫哂辛己玫慕Y(jié)構(gòu)力學(xué)性能，清晰的傳力層次，簡練的幾許形狀，是一種可制成大跨度、大覆蓋面積的和比較經(jīng)濟(jì)的承載構(gòu)件。

預(yù)應(yīng)力雙T板的命名和形狀以及應(yīng)力結(jié)構(gòu)高度相關(guān)，其橫截面是兩個T型合體的形狀，背面是寬大的平面，下側(cè)有兩根肋梁，雙T板的受力面設(shè)置既合理又有經(jīng)濟(jì)性，它的截面的有效高度，也就是內(nèi)部力臂很大，但好用混凝土的量卻很少，而且專業(yè)混凝土行車梁這樣的結(jié)構(gòu)適合強(qiáng)度高的混凝土和高抗拉力的鋼筋聯(lián)合使用，在國際建筑市場上，濰坊混凝土行車梁的應(yīng)用也非常廣泛。尤其是在美國，建筑結(jié)構(gòu)中使用預(yù)應(yīng)力雙T板非常地多，各類型的建筑中都有使用，尤其是在車庫建筑和公共建筑中，甚至于對車庫用的雙T板還專門編纂了專用設(shè)計(jì)手冊及圖紙。

雙T板、梁分離的預(yù)制鋼筋混凝土承載構(gòu)件，由寬大的面板和兩根窄而高的肋組成。其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu)，又是縱向承重肋的受壓區(qū)。專業(yè)混凝土行車梁受壓區(qū)截面較大，中和軸挨近或進(jìn)入面板,受拉主鋼筋有較大的力臂。所以雙T板具有杰出的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能，理解的傳力層次，精約的幾許外形，混凝土行車梁廠家是一種可制成大跨度、大掩蓋面積的和比擬經(jīng)濟(jì)的承載構(gòu)件。20世紀(jì)50年代后期,雙T板在世界各國有所展開。我國自1958年初步用于工廠的屋面和樓蓋。60年代美國遍及選用，成為締造單層多跨工業(yè)廠房和多層公共、民用修建的常用修建構(gòu)件。加拿大、聯(lián)邦德國、芬蘭、英國、日本、波蘭、羅馬尼亞等國也都先后選用預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板，聯(lián)邦德國還有制作雙T板的成套專用設(shè)備

使用規(guī)模：在單層、多層和高層修建中,預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板能夠直接放置在結(jié)構(gòu)、梁或承重墻上，作為樓層或屋蓋結(jié)構(gòu)。在單層工業(yè)廠房中，雙T板用做屋面板,可橫向放置于托梁或承重墻上,也可縱向放置于屋架梁上。因雙T板適于較大跨度，廠房可選用較大的跨度或柱網(wǎng)，借以獲得較好的技能經(jīng)濟(jì)效果。專業(yè)混凝土行車梁還能夠豎直安裝在帶形基礎(chǔ)上作為墻板運(yùn)用，此刻，肋部作為柱，面板和附著于其上的保溫層作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。濰坊混凝土行車梁假定一起選用雙 T板作墻板、屋蓋和樓層構(gòu)件，則所用的各種雙T板應(yīng)取相同的板寬及肋距,以便互相結(jié)合和支承。