(1)一般考慮施工進(jìn)度及大型設(shè)備安裝的需要，會(huì)在雙T屋而板吊裝前先安裝大型機(jī)電設(shè)備(從屋頂?shù)跹b)，故在雙T板吊裝前需要對(duì)機(jī)電設(shè)備予以覆蓋性保護(hù)，避免屋頂鹼渣塊墜落對(duì)設(shè)備的損壞。因預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板生產(chǎn)廠家屋面雙T板安裝是在屋而女兒墻施工前進(jìn)行，故一般綜合考慮墻而的粉刷及吊裝時(shí)的安全維護(hù)，陜西預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板會(huì)對(duì)廠房周邊先行腳手架的搭設(shè)，搭設(shè)時(shí)外腳手架不宜高出屋而女兒墻構(gòu)造柱，內(nèi)腳手架不能高出屋而梁(避免對(duì)雙T板肋底的干涉)，否則不利于屋而板的吊裝。

(1)在建筑行業(yè)使用首要表現(xiàn)在密封膠、粘合劑、房頂防水保溫層、冷庫設(shè)備、內(nèi)外墻涂層、地板漆、組成木材、跑道、防水堵漏劑、塑膠地板；(2)在家具業(yè)使用表現(xiàn)在油漆、粘合劑、涂料、沙發(fā)、床墊、座椅扶手；(3)陜西預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板在體育職業(yè)的使用塑膠運(yùn)動(dòng)場所，運(yùn)動(dòng)服裝、運(yùn)動(dòng)鞋以及滑板車；(4)專業(yè)預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板在交通職業(yè)使用飛機(jī)、轎車內(nèi)飾件座椅，扶手、門內(nèi)板、儀表盤、保險(xiǎn)杠、方向盤、減震墊、地毯面料、油漆、管路、擋泥板。

雙T板還可以豎直安裝在帶形基礎(chǔ)上作為墻板使用，此時(shí)，肋部作為柱，面板和附著于其上的保溫層作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。如果同時(shí)采用雙 T板作墻板、屋蓋和樓層構(gòu)件，陜西預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板則所用的各種雙T板應(yīng)取相同的板寬及肋距,以便彼此聯(lián)結(jié)和支承。這種全部采用雙T板的建筑,其預(yù)制構(gòu)件的類型和數(shù)量可減少，建筑自重減輕，施工周期縮短，取得較好技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。專業(yè)預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板截面型式?　雙T板屋蓋有等截面和雙坡變截面兩種,前者也可用于墻板。預(yù)應(yīng)力雙T板跨度可達(dá)20米以上,如用高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土則可達(dá)30米以上。雙T板的板面寬度常取1.2～3米，肋距約為板面寬之半，肋底寬不小于10厘米，等截面的肋高約0.3～0.8米，變截面的跨中肋高約1.0～1.5米。

脫模起吊時(shí)，模板會(huì)對(duì)構(gòu)件發(fā)生較大的吸附力，一般經(jīng)過自重乘以脫模吸附系數(shù)加以考慮。我國的標(biāo)準(zhǔn)圖集SG432[2-4]沒有考慮脫模附加力的效果，僅考慮了1.5的動(dòng)力系數(shù)。我國《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工標(biāo)準(zhǔn)》GB50666一致取脫模吸附系數(shù)為1.5，而美國PCI手冊(cè)取的脫模吸附系數(shù)為1.7。因而，相對(duì)而言，我國陜西預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板標(biāo)準(zhǔn)考慮的脫模吸附力偏小。關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件端部的規(guī)劃，美國有較充沛的研討，PCI手冊(cè)有完好的規(guī)則，特別是對(duì)端部的裂縫操控和承載力核算，但我國標(biāo)準(zhǔn)短少詳細(xì)的規(guī)則，專業(yè)預(yù)應(yīng)力混凝土雙T板價(jià)格，而標(biāo)準(zhǔn)圖集SG432[2-4]則首要依據(jù)經(jīng)歷斷定。