保溫：因雙T板的材料是鋼筋混凝土，保溫性能好，節(jié)約室內(nèi)的空調(diào)制冷、采暖費(fèi)用。鋼結(jié)構(gòu)因材質(zhì)原因，保溫性能差，容易造成空調(diào)制冷、采暖費(fèi)用的增加。另外，專業(yè)混凝土行車梁鋼結(jié)構(gòu)容易被大風(fēng)吹掉屋頂，或掀起一角?；虮淮笱嚎?，這在西北、東北和南方都已出現(xiàn)過。在單層工業(yè)廠房中，青島雙t板用做屋面板，可橫向放置在托梁或承重墻上，也可縱向放置在屋架粱上。因青島雙t板合適較大寬度，德州專業(yè)混凝土行車梁廠房能夠挑選較大的跨度或柱網(wǎng)，以獲得較好的技能經(jīng)濟(jì)效果。青島雙t板的特點(diǎn)是工廠預(yù)制，東西式大模板，蒸汽保護(hù)，板外表平坦，質(zhì)量有保證，因?yàn)檎加霉さ噩F(xiàn)場時刻不長，節(jié)約了工期。

看外表布局，用眼睛調(diào)查能夠鑒別出天然板石的好壞。一般來說，質(zhì)地欠好的板石外表有礦藏雜質(zhì)，質(zhì)量較差，厚度不均勻，沒有絲狀紋理，色彩不純也不自然；相反則質(zhì)量較好，機(jī)械力學(xué)性能比擬均勻，質(zhì)量較好。瓦板上的白斑，專業(yè)混凝土行車梁礦線不僅僅是影響漂亮，更重要的是會呈現(xiàn)穿孔、生銹、開裂，需求除掉。至于缺棱少角的瓦板要依據(jù)其呈現(xiàn)的部位來判別，混凝土行車梁廠家即使依據(jù)規(guī)范認(rèn)定為不影響裝置作用能夠運(yùn)用的，也控制在份額之內(nèi)。

預(yù)應(yīng)力雙T板的命名和形狀以及應(yīng)力結(jié)構(gòu)高度相關(guān)，其橫截面是兩個T型合體的形狀，背面是寬大的平面，下側(cè)有兩根肋梁，雙T板的受力面設(shè)置既合理又有經(jīng)濟(jì)性，它的截面的有效高度，也就是內(nèi)部力臂很大，但好用混凝土的量卻很少，而且這樣的結(jié)構(gòu)適合高強(qiáng)度的混凝土和高抗拉力的鋼筋聯(lián)合使用，在國際建筑市場上專業(yè)混凝土行車梁的應(yīng)用也非常廣泛。尤其是在美國，建筑結(jié)構(gòu)中使用德州混凝土行車梁非常地多，各類型的建筑中都有使用，尤其是在車庫建筑和公共建筑中，甚至于對車庫用的雙T板還專門編纂了專用設(shè)計手冊及圖紙。

預(yù)應(yīng)力施工中特別注意安全問題，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力筋持有很大的能量，萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或者錨具與張拉千斤頂失效，能量急劇釋放，會造成很大的危險，施工中須采取相應(yīng)防護(hù)措施。操作千斤頂和測量伸長值的人員，德州混凝土行車梁應(yīng)站在千斤頂側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。保持工具錨夾片的清潔和良好的潤滑狀態(tài)。對于預(yù)埋件的選用選擇有資質(zhì)的單位生產(chǎn)的產(chǎn)品，同時對進(jìn)場材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。預(yù)埋件較難固定，專業(yè)混凝土行車梁施工時采取先封三面模板，后將買件塞進(jìn)去，位置調(diào)整后焊至主筋上，若無可靠支撐點(diǎn)，可選擇廢料鋼筋作為過渡段，連接柱筋和錨筋。

雙T板不單單可以橫向安置，作建筑物的各種面，比如屋面、墻面和地面、頂面等等，它還可以栽入條帶狀的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中組成墻體，在這種情況下，德州混凝土行車梁的肋骨就可以成為墻柱，在其上覆蓋保溫層和面板就形成了一重圍護(hù)，不過如果該建筑有一處應(yīng)用雙T板，那么就應(yīng)當(dāng)在于其對應(yīng)的部分也使用雙T板，同樣的專業(yè)混凝土行車梁肋距和板面寬度，有利于它們之間形成一個整體并相互支持，大量引用雙T板的建筑，可以減少建筑模板的個數(shù)和種類，建筑本身的體重也會減輕，施工的周期也會變短，經(jīng)濟(jì)效果和技術(shù)效果都很好。